Wedge　2023年5月号

特集／最後の暗黒大陸・物流　｢2024年問題」に光を灯せ　『Wedge』の主たる読者層はビジネスや政治・行政の最先端を生きる知的エグゼクティブ。読者の知的好奇心を満たすタイムリーなテーマに対し、1989年の創刊以来掲げてきた「事柄の本質を見極める」という編集方針で深掘りしていくのがモットー。企業も国も大きな曲がり角を迎え、制度疲労を起こしている時代だからこそ、世論や風潮に流されることなく、本質を捉えた建設的な提言を行う姿勢を貫いていく。現在、編集部員は全員30代以下に若返っており、世界最先端の少子高齢化を生き抜く世代として、日本の未来に対する責任を意識した情報発信に努める。　●目次●日ASEAN友好協力50年 関係強化に必要な発想の転換（大庭三枝　神奈川大学法学部 教授）●最後の暗黒大陸・物流　｢2024年問題」に光を灯せ●【PART1】　残業規制の導入で物流業界の体質改善はなるのか?（中西 享　ジャーナリスト）●【PART2】　｢お願いだから分かってほしい」 運送事業者の社長が激白（中西 享 ジャーナリスト　編集部）●Interview 1　進み始めた荷主の意識変化 見えてきた「適正運賃への是正」（小寺康久　西濃運輸 代表取締役社長）●ILLUSTRATION　私たちの生活に欠かせない物流（編集部）●Interview 2　デジタル技術で課題解決 物流界のプラットフォーマー（佐々木太郎　Hacobu 代表取締役社長執行役員 CEO）●Interview 3　トラック物流に必要な構造改革とは何か？（矢野裕児　流通経済大学流通情報学部 教授）●column 1　深刻なドライバー不足 それでも「明日届く」は必要なのか（関谷次博　神戸学院大学経済学部 教授）●【PART3】　物流の一翼担う倉庫 「結節点」で見たその実態（編集部）●column 2　｢当たり前」の舞台裏 水産卸売の現場を歩く（編集部）●【PART4】　荷役の負荷軽減へ 今度こそパレットの本格普及を（編集部）●【PART5】　宅配ドライバーの本音 働き方改革は「形骸化」する（刈屋大輔 ジャーナリスト）●column 3　国の盛衰と物流は表裏一体 日本はイタリアの歴史に学べ（玉木俊明　京都産業大学経済学部 教授）●【PART6】　矛盾を内包した法体系を直視しドライバーの権利保護を（首藤若菜 立教大学経済学部 教授）●各駅短歌（穂村弘）●暗雲漂うメタバース 「マルチバース」は救世主になるか（山田敏弘　国際ジャーナリスト）●MANGAの道は世界に通ず（保手濱彰人）　日本版マルチバースの橋頭堡 「中間管理録トネガワ」●防衛力強化に目覚めた日本 世界にリーダーシップを示せ（ジェフリー・ホーナン　米ランド研究所 上級政治研究員）●バルト三国から日本へ 駐日大使が語るロシアの脅威（聞き手・古谷知之　取材協力・増永真悟　構成・編集部）●【PART1　エストニア】　ソ連の占領下で遅れた国家の発展 これが“危機感”の根源（ヴァイノ・レイナルト　駐日エストニア大使）●【PART2　リトアニア】　祈るだけでは平和は訪れない 日本人は「万が一」への備えを（オーレリウス・ジーカス　駐日リトアニア大使）●【PART3　ラトビア】　ラトビアに刻まれた歴史 ウクライナ支援をやめない理由（ズィグマールス・ズィルガルヴィス　駐日ラトビア大使）●新しい原点回帰（磯山友幸）　100年先の「安定」を考える経営 大分・津久見臼杵の鉱山会社●待ったなしの部活動改革 大人の“都合”だけで議論するな（編集部）●インテリジェンス・マインド（小谷賢）　リンカーンもお気に入り? 気球を使った情報収集●近現代史ブックレビュー（筒井清忠）　『歌う民衆と放歌高吟の近代』 永嶺重敏●1918⇔20XX　歴史は繰り返す（奈良岡聰智）　日中対立の原点「山東問題」 外交の大失敗はなぜ起きたのか●拝啓オヤジ（相米周二）●さらばリーマン(溝口敦)　全ての経験を糧にした展示会ブースデザインのカリスマ／竹村尚久さん（SUPER PENGUIN 代表取締役）●時代をひらく新刊ガイド（稲泉連）　『シチリアの奇跡』 島村菜津●一冊一会●Letter 未来の日本へ（河合香織）　日常の中にあるアート 「銭湯ペンキ絵」の文化を未来へ／田中みずき（銭湯ペンキ絵師）●読者から／ウェッジから●表４