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レーシングカー・エアロダイナミクス──速さをデザインする──※付録は付きません。予めご了承下さい。●目次●目次●博士のエンジン手帳2告知●MFeye1●MFeye2●MFiTechnicalReport●福野礼一郎ニューカー二番搾り●BeCreatve!FormulaMFi●デザイン・チュートリアル●畑村耕一博士のエンジン手帖●BirdView自動車鳥瞰図●MotorsportTechnology●図解特集：レーシングカーエアロダイナミクス●Chapter1：レーシングカーの空力の基礎●リフトとダウンフォース●ダウンフォースはフロアで稼ぐ●ダウンフォースを発生させると速くなる理由●ドラッグ（空気抵抗）を減らしたい●ドラッグの種類●Chapter2：空力開発のプロセスと手法／空力開発のプロセス●空力開発の手法●風洞●Chapter3：SUPERGTの空力●NISMOGT-Rに見る空力的特徴●Chapter4：F1の空力●2013年F1の空力トレンド●Chapter5：プロトタイプの空力●エピローグ●MFiMotorShowReport●ソウル・モーターショー●MFiSpecialReport●MFiTechnicalReport●MFiDrivingReport●最新タイヤのテクノロジー●ニコラ・マテラッツィの自動車技術史●SUPERCARCHRONICLEいすゞベレットGTtypeR●バックナンバーのご案内●MFi読者プレゼント／定期購読申込／バックナンバー取り扱い店のご案内●次号予告●裏表紙
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