NSX-GT激闘録 完結した技術挑戦ストーリー ●autosport view●東京オートサロン2024［as的 注目トピック］●グランプリカー大全集 告知●東京オートサロン2024［as的 注目トピック］2●目次●初公開“謎の研究車両”その正体 FR化への前奏曲●［特集］SUPER GT GT500 NSX-GT激闘録 2014-2023 完結した技術挑戦ストーリー● ［イントロダクション］第1期NSX-GT 切り拓いた、GT新時代● ［シーズン別GT500技術規則とNSX-GTの概況］茨の道で、試行錯誤の10年間● 2014-2023の軌跡 Front view／Side view／Rear view● 2018 CHAMPION MACHINE Gallery #100 RAYBRIG NSX-GT● ［車体／エンジン 技術開発の内実］苦悩と挑戦のテクノロジー● シミュレーション技術の進化 “勝ち技”の研鑽● 2024 CIVIC TYPE R-GT 新発想、仕込み中。●独占インタビュー マックス・フェルスタッペン 33の質問●溢れ出る“LATEST LMDh”のアドバンテージ ランボルギーニSC63●本誌が独断と偏見で選ぶ「負けられない3人の男たち」 野尻智紀 ── 敗北が教えてくれた。● 勝田貴元 ── Point of No Return.●モーターファン for KIDS じどうしゃのすべて 告知● 岩佐歩夢 ── オレは、歩かない。●スーパーFJ日本一決定戦 ［ハイライト］意地の正々堂々● レースレポート／リザルト●スーパー耐久ポスト●松田次生のF1オンボード解説●Formula One Leading-edge Technologies●Scale model study ── さまよえる元祖ガルフカラー●「ぼくの大好きな競争自動車」大串 信／帰ってきたタワー3階 by 木下隆之●天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA●熱血RQ道 ── 松田 蘭／AUTO SPORT SIGN BOARD●auto sport × MS-models●Bライ・マシン探求記●the force of NAPAC●Hello， Motor Racing !●新刊インフォメーション●2024年モータースポーツカレンダープレゼント●Presents for Readers●裏表紙
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