SUPER GT“テール・トゥ・ウイン”／GT500 3ワークスを悩ませる“セッティング感度” ●SUPER GT Round 6 SUZUKA FINAL S E LECTION fo r GT500 CHAMPIONSHIP 奇跡の踏ん張り。● 次生のレース人生史上 最低で、最高の週末● ピットロードに響いた不穏な悲鳴 ほか●SUPER GT 2020 How to face the GT500 Class1+αの憂鬱 共通化がもたらした“怖さ=難しさ” ● TOYOTA GR Supra レーキを手懐け、空力バランスを整える● HONDA NSX-GT ピーキーにならない“落としどころ”の見極め● NISSAN GT-R NISMO GT500 タイヤ込みセッティングの依存度は高めで●［GT300終盤戦特別企画］エヴォーラMC躍進の背景 “100kg級MC”を手懐けろ。●［欧州からの提言］DTM崩壊から、スーパーGTが学ぶこと胸を張れる挑戦を。●SUPER FORMULA ［大串 信の私見聞録］主役にシートを返す代役の複雑な心境●OTHER 角田、F1テスト決定! 次号総力特集も決定!!●［不定期連載］as流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── HONDA Fit●F1 DEEP NETWORK●from Worldwide Pressroom●全日本MS会議●auto sport before ＆ after●目次／奥付／編集後記●F1 Round 12 ポルトガルGP 前人未到の新世界● アルピーヌに込められた“原点回帰”の思想●INDYCAR Round 14 セントピーターズバーグ ディクソン“慌てず騒がず”で6度目の戴冠●SUPER GT Round 6 SUZUKA GT500／GT300レースレポート●セルジオ・セッテ・カマラ SF衝撃デビュー 山は高く、谷は深く。●SUPER FORMULA キャシディ優勝、山本3位 やはり決勝で強い元王者●［マシンギャラリー］SAITAMA TOYOPET Green Brave CROWN RS セダンの王様、S耐に降臨。●［連載］ラリードライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート 2020」 Page 4_Italy●［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ●PRESENT FOR READERS●裏表紙
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