新時代SUPER GT開幕 ●autosport view●目次●新時代 SUPER GT 開幕 自然相手の競争、自分との闘い 2023 Round 1 OKAYAMA●［GT500概況］0.1mmが左右する●GT500 カオスの中の主役たち●［月刊タカハシゴー］SGT編 2輪ジャーナリストの目に映った2023スーパーGT 号車問題●GT500 レースレポート ＆ リザルト 攻めの戦略でMOTUL ZとNiterra Zが1-2フィニッシュ●GT300 FOCUS 晴れでも雨でもつかめた自信 ── ブルーノ・スペングラー●GT300 レースレポート ＆ リザルト UPGARAGEが荒天読み切り、５年ぶりの開幕戦勝利●WEC/Le Mans 2023 “HYPERCAR NEW ERA” 役者は揃った！ LMH×LMDh Everybody’s here!●［開幕戦セブリングで見えた勢力図］Hard to Catch トヨタ、先達のソフィスティケーション。●“耐久屋”の確信。トヨタ視点で見た「ライバルとの距離感」●HYPERCAR FILE PORSCHE 963 [LMDh]● CADILLAC V-Series.R [LMDh]● BMW M HYBRID V8 [LMDh]● ACURA ARX-06 [LMDh]● FERRARI 499P [LMH]● PEUGEOT 9X8 [LMH]● TOYOTA GR010 HYBRID [LMH]●快適自転車ライフ宣言 告知●《古賀敬介のセブリング紀行》フロリダの風に乗って。●《北米からのル・マン挑戦史》憧憬のディスティネーション。●2023 SUPER FORMULA 国内トップフォーミュラ51年目の歴史的シーズン ゼロ・スタート●新型車両「SF23」導入初年度 “理詰めだけ”じゃ、戦えない。●［インタビュー］リアム・ローソン 素直で、謙虚な怪物。●両角岳彦のエンジニアリング談義 拡大版 L/D向上とタイヤ仕様変更の効果と余波●富士 レースレポート ＆ リザルト Round 1 リアムの衝撃！ 最強のチームメイトを下し、初参戦でいきなりの優勝● Round 2 これぞ王者の貫禄 野尻がすぐさま逆襲し、ポール・トゥ・ウイン●HKS HIPERMAX for GR86/BRZ Cup●ネクセンタイヤ さらなる高みへ●SUPER TAIKYU POST●松田次生のF1オンボード解説●Formula One Leading-edge Technologies●Scale model study ── 作って愉しむSuper GT Car●「ぼくの大好きな競争自動車」大串 信／帰ってきたタワー3階 by 木下隆之●天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA●auto sport 編集スタッフ募集●auto sport × MS-models●Bライ・マシン探求記●Hello， Motor Racing !●the force of NAPAC●Formula Beat 2023 FB CHAMPIONSHIP PADDOCK NEWS Vol. 1●Presents for Readers●裏表紙
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