スーパーシルエット Part2 ●欧州シルエットフォーミュラのすべて 告知●目次●SUPER FILM presents 24 Heures du Mans●特集 スーパーシルエット PART 2● 前口上 コンマ1秒でも速く……を目指さないレース!?● 独自展開で生き延びた日本のグループ5 日の丸カスタムの源流● 両雄マシンギャラリー TOMICA SKYLINE SILHOUETTE × NICHI-RA IMPUL SILVIA SILHOUETTE● Exciting Car──Part1 スーパースポーツの直系 ブルーバードターボ● 日産×スーパーシルエット──“ターボ軍団”戦略の舞台裏 速さよりも大切な華● Column 日産はターボ軍団だけに非ず──シルエットで売れ！● マツダシルエットが遺したもの● “違いが分かった”由良デザインのシルエットたち「ポルシェがバイブル」● Exciting Car──Part2 ル・マンプログラムの試金石「マツダサバンナ251」● 狙いはアジア、トムス開発の快速カローラG5“最高傑作”● 影の立役者「BMW M1」の奮闘 本場の風が秘めた力● スーパーシルエット図鑑 2022● 愛すべき“SS”プライベーターズ 権太坂Zよ、永遠なれ！● 特集外伝 再検証│後任カテゴリーの光と影 スーパーシルエットから“JSS”へ● リバティーウォークの“原点”世界が認めたシルエット魂● おわりに あいつもオレもシルエッ党！●auto sport web shop●FILE.65 MAZDA RX-7 254●レーシングオン × エムエス・モデルズ●─追悼・高橋国光─ 愛弟子・土屋圭市が語る「国さん、本当にありがとう」●国光 THE RACER 告知●Looking Back リザルトに見る物語●Racing on Trend 新パワーワードで見えてくるレース界の“いま”●モーターファンフェスタ2022 レポート●2022スーパーGT公式ガイドブック 告知●ここにだけしかない、ホンモノを。珠玉の逸品。Motorimoda×Racing on●バックナンバー●ASB電子書籍のご案内●読者プレゼント＋お知らせ●次号予告／奥付●裏表紙
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