JSPC＋IMSA-GTP 独自の進化と発展、そして迎えた終焉 ●目次●SNAP VOICE●［特集］グループCクロニクル vol.5 JSPC＋IMSA-GTP［1990-92］独自の進化と発展、そして迎えた終焉●前口上 ル・マンも大事、しかし“日本一”も大事●独自進化を続けた日本のグループC ターボCカーを進化させ続けたトヨタと日産●ニスモ・柿元邦彦が総括する日産のJSPC 日本のために、世界のために●JSPC最終期を席巻した日産“CP系”進化の軌跡 最強グループCカーができるまで●The Details in Depth NISSAN R92CP●インタビュー 長谷見昌弘●プラモデルの老舗ハセガワが新金型で日産R91CPをキット化 あえての、今。●元トムス・鮒子田寛が総括するトヨタのJSPC 新規定と現実の狭間●MACHINE GALLERY ESSO TOYOTA 91C-V●トムスの独自開発で進化したトヨタC-Vシリーズ “トムスバージョン”の誕生●ターボCカー最後の鈴鹿1000km／1993年 ラスト・ファイト●マツダにとってのJSPCを当時の開発陣が回顧 あくまで、富士よりル・マン。●虎視眈々、プライベーターかく戦えり●｜外伝｜IMSA-GTP ──似て非なる“もうひとつのGr.C”●International Motor Sport Association Tales of IMSA IMSA物語●EAGLE BUILT BY ALL AMERICAN RACERS 27戦21勝──IMSA-GTP晩期に最強を誇ったAARとイーグルMK.IIIタ●おわりに●レーシングオン × エムエス・モデルズ●FILE.47 MAZDA 757●LEGEND II Vol.19 従野孝司●Racing on 500 ISSUE記念プロジェクト始めます！●RENNSPORT REUNION VI 歴代レーシングポルシェがラグナセカを埋め尽くす！●2018 国内外５大トップカテゴリー総括 2018 TOP RACING SCENE CLIMAX●EYES ON NOW●インフォメーション／本誌特注ミニカーのおしらせ／読者プレゼント●次号予告／奥付●裏表紙
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