鉄道トリビア 4両目

マイナビニュースで連載中の鉄道トリビアの第4弾。鉄道には、ファンだけではなく、ふだん鉄道を利用している人も「これはなぜ?」と思うことがあるはず。そんな鉄道の秘密を徹底的にご紹介。今回は第151～200回を収録しています。■CONTENTS第151回 新幹線の車両形式に「600系」がない理由第152回 N700系普通車の座席は、同じ料金でも狭かったり広かったりする第153回 半世紀近く列車が走っていないのに廃止されない路線がある第154回 航空会社の国内便が電車だった!?第155回 車掌さんのアナウンスが独特の鼻声になる理由第156回 住宅メーカーが内装を手がけたホテルのような電車が走っている第157回 『銀河鉄道の夜』に登場する列車は蒸気機関車の牽引ではない第158回 東武鉄道、西武鉄道、JR南武線…、「北武鉄道」もあった!第159回 電気で走る電車、プラスとマイナスはどこにある?第160回 JRに旧国名または地方名の付く駅が多い理由第161回 山手線&大阪環状線「内回り・外回り」よりわかりやすい呼び方はある?第162回 山手線に大手私鉄の多くの路線が阻まれた事情第163回 銀座線にも相互乗り入れ計画があった第164回 大阪市中心部へ私鉄が乗り入れできた理由第165回 都営大江戸線が東京を飛び出そうとしている!?第166回 都営大江戸線、全線地下なのに電車にワイパーがある理由第167回 東京都江東区が地下鉄を建設しようとしている第168回 夜行列車を運行する私鉄がある第169回 蒸気機関車はまるで「巨大なやかん」だった!?第170回 蒸気機関車の小さい車輪は何のためにある?第171回 旧型電気機関車の前後にデッキがあった理由第172回 ボンネット型特急車両の先頭部には●●●が入っていた第173回 上越新幹線ミステリー - 全列車スピードダウンするトンネルがある第174回 えちぜん鉄道福井駅に恐竜がいる第175回 首都圏ではあまり見かけない「首都圏色」の謎第176回 JR北海道・JR東海・JR西日本にあり、他のJR各社にない列車とは?第177回 音楽好きも思わずニヤリ…音符型の駅がある第178回 日本一高い鉄道駅にはバスしかこない第179回 せっかく電化したのにディーゼルカーばかり走る路線がある第180回 路面電車にも最北端・最東端・最西端・最南端「電停」が存在する第181回 立山黒部アルペンルートは「観光」ではない!?第182回 最新式の線路「ラダー軌道」って知ってる?第183回 「立体交差駅」秋葉原駅の誕生には上野駅と神田川が関係している第184回 東京都にかつて「蛇」の付く駅があった第185回 走り去った列車が再び現れる!? 謎の「臨時ダイヤ」が実在した第186回 ケーブルカーの「地下鉄」がある、ケーブルカーの貨車も走っている第187回 ケーブルカーの「複線」がある、ケーブルカーの踏切もある第188回 新幹線「N700A」もうすぐ営業運転開始! 乗り心地はいままでと違う!?第189回 秋田新幹線「スーパーこまち」E6系はフェラーリのデザイナーが手がけた第190回 近鉄「しまかぜ」を見守る運行管理システムの名前がカッコ良すぎる!他10話を収録。