idlers magazine（アイドラーズマガジン）　32号

大人になった自動車少年の本。●idlersmagazine●2014SPRING32●Editor’sLetter●018メルッセデス・ベンツは「根こそぎ」に動いたのか？●020画一化するクルマ●あの速さを大解剖する●022Drifters踏め!流せ!ぶっ飛ばせ!●024BMS-15超ど級パワーで大地を蹴り倒すBMフェイス●030AEハチロク非力なスタンダードマシンだから歓びが深い●036Sideway俺たちのドリフトコントロール●ちょっと気づいたこと●040毎年繰り返されるスポンサー探しを乗り越える●042サーキットのタイヤハウスの料金●044クラブマンレースの経済効果●046どうして関東のサーキットからシビックが消えたんだろう？●走行力学●052電制時代のチューニングをどう考える？-1ダンパー編●054電制時代のチューニングをどう考える？-1エンジン編●056クラッチの構造と容量●058ポルシェが採用した高回転型エンジンの技●060サーキットにおけるオイルの適正量を考える●062冷却水の流速を考える●064燃料の温度を忘れていないか●066タイヤのハイインチ化とエアボリューム●068インターミディシャフトのベアリング破損を乗り越える●TOPs●074緑川祐輔ボロいクルマがそこそこ速いというのが、良いでしょ●076上山鉄男街乗り仕様で走ることが、レギュレーション●078酒井明トリッキーなRRの魅力にガッチリとらわれている●080本橋善行アイドラーズを見てから、人生変わってしまった●082山田行一自分の走りを得て、2014年は狙っていきます●084五賀貴男楽しめる領域まで急がないと、歳なんだから…●086熊谷睦2リッターにも負けないタイム、まだまだいけます●PickupRacingGear●088RAC：質実剛牽CLOS可動式牽引フック●Reports●090idlertsGames第1戦3/9150台以下の初体験●096ENDLESSBMWZ4Super耐久STX●100IWASAKIaprGT-RNISMOGT3SuperGT300●104DIXCELOSAKATOYOTAFT86アンペールナイトパーティ●あのクルマに会おう●106ASTONMARTINGT2/GT4●112PORSCHE991GT3●128スタッフ後記●