MotorMagazine 2021年9月号

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MotorMagazine編集部

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第一特集「最新インポートSUVのブランド別動向」 2021年9月号の第一特集は「最新インポートSUVのブランド別動向」。アウディSQ5やランドローバー ディフェンダー90などのニューモデル試乗のほか、各ブランドの最新動向をご紹介する。第二特集の「ボルボXC90&XC60という賢い選択」では、熟成が進んだボルボのラージ&ミドルSUVの魅力を再確認する。特別企画は「SUBARU BRZプロトタイプ サーキット試乗で進化を体感」をお届けする。 ●Motor,Magazine and Man「復調の兆し」●木村好宏の耳寄りな話「ブガッティの新しいパートナー、リマック」●菊池智哉のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「高い球で全英を制したモリカワ」●あえてクルマで行きたい場所「千葉県南房総市 THE CHIKURA UMI BASE CAMP」●The Top News「オペル アストラ プロトタイプ海外試乗」●目次1●目次2●第一特集「最新インポートSUVのブランド別動向」●Part1 アウディ「シリーズ最高峰モデルは速さと快適性をバランスしているか」●Part2 メルセデスEQ「今選ぶべきは電動の充足感か? エンジンの恍惚感か?」●Part3 ポルシェ「熟成進む人気モデルたち。最強仕様に異変あり」●Part4 ランボルギーニ「さらにパーソナルに、カスタマイゼーションが加速」●Part5 BMW「電動化モデルから見えた、エンジンメーカーの新たな覚悟」●Part6 ランドローバー「ディフェンダー90と110ディーゼル試乗と電動化へのロードマップ」●Part7 ジャガー「100%BEVのラグジュアリーブランド化計画の行方」●Part8 プジョー「充実していくSUVラインナップ。電動化もスムーズに進む」●Part9 シトロエン「持ち前の乗り味と電動化の相乗効果でさらに進化」●Part10 DS「フレンチプレミアムの旗手も電動化を推進中」●Part11 ルノー「ラディショナルから革新への移行」●Part12 マセラティ「すべてはパワフルにするため」●Part13 ジープ「着実な進化で強固な老舗ブランドの展望」●Part14「そのほかのインポートSUVの動向」●第二特集「プレミアム御三家のSUVに食傷気味のアナタに贈る」●特別企画「SUBARU BRZ サーキット試乗で進化を体感」●特別企画「PHEVが変えた自動車ライフのリアル物語 ボルボ篇」●スペシャルロードインプレッション「シボレー コルベット クーペ 2LT/ブランド初のミッドシップと右ハンドル」●スペシャルロードインプレッション「フォルクスワーゲン アルテオン シューティングブレーク/美しいワゴンがラインナップに加わった」●スペシャルロードインプレッション「ホンダ フィット モデューロX/魅力をアップさせたコンプリートモデル」●ホイールクライマックス「BBS RE-V7 × SARD GR86 GT1」●竹岡圭のラリー挑戦日記 呼び集める、再び集う「モントレー2021は波乱の連続も無事完走」●話題のクルマを味わう「GR 86/リアを流して走りたくなる」●M for More「三菱WRC4連覇の舞台裏を開発者に聞く」●M for More「EXGEL OK CHAMP 第3戦&第4戦に現役GTドライバーが参戦」●M for More「オートエクゼ マツダ3 チューニングキットBP-06S」●M for More「TOTAL QUARTZ INEO HTC 5W-30 酷暑と化した日本の夏でも安心」●ニッポンブランドの行方「ホンダ ヴェゼル」●清水和夫と石井昌道のソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ2「MTで楽しめるスポーツハッチ 再考」●知ってた? 知らない? 金子直樹な理由「フロントグリルに由来あり これぞ血筋を語る最強デザイン(ホントか?)」●2021 INSIDE MOTORSPORT「政府のコロナ対応の差が明暗分ける」●渡辺敏史のThe ジドーシャ論「電動化でも輝きは増すばかり。最新ハイパースポーツ事情」●MM Info Station●Long Term Report 「DS7 クロスバック Eテンス 4x4、ボルボ V60 B4 モメンタム、ジープ レネゲード リミテッド 4xe」●輸入車/日本車価格表●金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「日本全国に自分の足跡を付けたいんです」●クルマでゆるゆる日本回遊記「其の二 大北海道大陸へ! 深山の小渓流にてエゾイワナと戯れる。」●次号予告●別冊付録/最新2カメラ ドライブレコーダーBOOK

ジャンル
趣味・実用誌
出版社
モーターマガジン社
提供開始日
2021/07/30
ページ数
154ページ

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