最新BMW320dセダンと注目のプレミアムディーゼル車たち 2019年9月号の第一特集「BMW320dと気になるプレミアムディーゼル」では、新登場のBMW320dをはじめとした注目のディーゼルモデルをテストして、ディーゼルの上質なパワートレーンとしての適応力を探る。第二特集は「V60 T6ツインエンジンとボルボのPHEVのメリット」。ボルボV60 T6ツインエンジンのメリットを考えるとともに、やさまざまなシーンで使用した印象をレポートする。 ●Motor， Magazine and Man「ドイツ車が減速？」●木村好宏の耳寄りな話「笛吹けど踊らず ドイツ市場のBEVの販売状況」●舘内 端のどう楽しむか クルマの明るい未来「メルセデスが誘導モーターにこだわる理由」●クルマ道楽に贈る 極楽ゴルフ情報「ペットボトルにNO！」●Top Interview キーパーソンに訊く「住友ゴム工業 山本 悟 社長」●The Top News「アウディ A4 海外試乗」●The Top News「アウディ SQ8 海外試乗」●The Top News「アウディ Q3スポーツバック 公開」●The Top News「BMW X3M/X4M 海外試乗」●The Top News「BMW M135i xDrive 海外試乗」●The Top News「マツダ CX-30 海外試乗」●The Top News「アストンマーティン DBS スーパーレッジェーラヴォランテ 海外試乗」●The Top News「ベントレー EXP100GT 公開」●目次1●目次2●第一特集「最新BMW320dセダンと注目のプレミアムディーゼル車たち」●第1章BMW「エンジンの抜群の気持ち良さ」●第2章ボルボ「力強さと燃費の良さを実感」●第3章アウディとランドローバー「軽快であり強靱なタフネス性」●第4章アルファロメオ「何はなくともスポーティさの強調」●第二特集 V60 T6ツインエンジン AWDとボルボのPHEVのメリット「今、積極的に選びたい、先進のパワートレーン」●特別企画「アウディQ8 × 日本の絶景」●特別企画「日本上陸、期待のポルシェ マカンに乗る」●特別企画「マクラーレン720Ｓスパイダー × ヤマハのクルーザーSR310 X」●タイヤクライマックス「ファルケンブランド×ニュルブルクリンク24時間耐久レース」●海外通信「ウラカン エヴォでロフォテン島を走る」●海外通信「ＢＭＷの自動運転ワークショップ」●海外通信「ポルシェ981ベルグスパイダー」●海外通信「メルセデスの最強4気筒エンジンワークショップ」●話題のクルマを味わう「三菱 エクリプス クロスはディーゼル登場で本領拡大」●話題のクルマを味わう「ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコンは最強オフローダーの片鱗」●話題のクルマを味わう「ボルボV60 T5 インスクリプション ポールスターパフォーマンス ソフトウェアは明らかにパフォーマンスが違う」●M for More「ランボルギーニ エスペリエンツァ「ダイナミカ コルサ」に富士スピードウェイで参加」●M for More「ＫＴＣ TRASAS for AUTO」●M for More「BMW M8公開とMイベント」●M for More「ホンダミーティング2019」●ホイールクライマックス「BBS 令和元年、飛躍の行方を社長に聴く！」●カズとイシイのソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズン2「トヨタ RAV4 × スズキ エスクード」●知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由「品行方正に爆発加速、がターボの正義だと思うのだ」●島下泰久のニッポンブランドの行方「ニッサンGT-R」●自動車博物館巡り「河口湖自動車博物館・飛行舘」後編●赤井邦彦の2019 INSIDE MOTORSPORT「増え続けるＦ１の開催国」●松田勇治のテクノロジーウォッチ「働くクルマ」の電動化はどうなっている？［三菱ふそう eCanter］●竹岡 圭の呼び集める、再び集う「ラリーカムイもきっちり完走！手応えあり！！」●MM Info Station●渡辺敏史のThe ジドーシャ論「ホンダF1GP第4期、ついに初勝利。強さの秘密はなに？」●Longterm Report アルファロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボディーゼル Q4 ボルボV60クロスカントリー T5 AWD プロ●国産車＆輸入車価格表●金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「手入れの痕跡はライフログだと思っている」●うぬまいちろうのクルマでゆるゆる日本回遊記「天城を越えて伊豆半島を南奔西走編 その6」●次号予告
この作品をシェアする
クーポン利用で【70％OFF】293円（税込）で購入できる！ 6回利用可能
2024/05/31 23:59 まで有効
