国鉄時代　No.78

特集：動態保存蒸気機関車　※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページ、特別付録が含まれない場合がございます。　特集：動態保存蒸気機関車　梅小路蒸気機関車館は昭和50年代に入ると取り巻く環境が厳しくなり、動態保存の継続が困難になりました。今回の特集では、そんな危機を乗り越えて1979年に「SLやまぐち号」の運転が始まり、その後C56 160やC58 1の出張運転も行われて蒸機ファンが歓喜した当時を振り返ります。　・「SLやまぐち号」運転開始から国鉄分割民営化まで　・各地に登場したC56 160とC58 1　【一般記事】　・播但線のC57とDD51　・現在まで続くEF65 PFの活躍　・飯田線を走った381系　【連載記事】　全国気動車巡り　随想 鉄馬慕情　地球の片隅で　●富良野～新得 最後の日●C57 1・C58 1　山口線の名シーン●切符で振り返る“SLやまぐち号”●目次●みなとヨコハマに汽笛が響いた日●ハマにシゴハチがやって来た●C56 晩秋の函館本線を行く●C58 1、大分を走る●動態保存蒸機 1979～1987●蒸機動態保存の先駆者 大井川鉄道●“1世紀号”●南九州、消えたローカル線（2）　宮之城線●381系“伊那路”の活躍●EF65PF●【連載】全国気動車めぐり 3●播但線“生野越え”●団体列車大通りにDD51の活躍を追う●異色の気動車特急“おおよど”●【連載】随想 鉄馬慕情 16●【連載】地球の片隅で 22●自社AD：『国鉄時代』定期購読のご案内●次号予告／募集告知●【連載】いい日撮り鉄 第22回●編集後記

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