国鉄時代　No.69

特集：客最大勢力のディーゼル機関車DE10の一族　※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページ、特別付録が含まれない場合がございます。　前後非対称、車軸配置A-A-A-Bというユニークなスタイルで1966年に登場したDE10ディーゼル機関車（DL）の製造数は日本のDLで最多の708両。これに派生の2形式、重入れ換え機DE11およびラッセル除雪機DE15を加えた総勢900両あまりの仲間が全国を席巻しました。一部は今も健在です。　●いすみ鉄道の休日 第二章 キハ52一般色との再会●特集：DE10の一族●目次●全国を席巻したDE10・11・15●北近畿のDE10・15●DE10 1147大活躍！●大宮操車場で活躍したDE10・DE11●折々に出会ったDE10 1124●能登半島を走ったDE10牽引寝台編成●北の14系急行列車●平成初期 名古屋の臨港線●令和の人気者DE10・15●各鉄道の初代電車が集った熊本電鉄●連載：全国旧型国電巡り　第13回●君と歩いた日中線　●北陸本線 米原～田村●181系特急●連載：秋田に架線がなかった頃　第4回秋田操界隈その1●山寺のクロコダイルED17●連載：鉄馬慕情 第7回花輪線のハチロク 三重連 秘話●連載：地球の片隅で　第13回炭鉱の歴史を伝えるサドルタンク機　●自社AD：『国鉄時代』定期購読のご案内●次号予告／募集告知●連載：いい日撮り鉄 第13回●編集後記

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