国鉄時代　No.65

特集：DD51　1962年から1978年にかけて649両が製造され、我が国のディーゼル機関車を代表する存在となったDD51。ブルートレインや急行、普通列車、そして貨物列車と、様々な運用に就く頼もしい姿を紹介します。　●特集：DD51 非電化路線のスター●関西本線名古屋口40年前と今●目次●磐越西線 一本線のDD51がいた頃●山陰のDD51●DD51 1・2号機●DD51とD51、1号機と1号機の出会い●タブレッド時代の八高線小宮駅●高山本線のDD51 追憶●21世紀を駆けるスターDD51後編●185系でゆｊく伊東運転区開設48周年撮影会●鶴見線17m車最後の日を探る●国府津のEF10と浜松のEF18●昭和の東京で見た電気機関車・貨物列車 連載6●仙石線を走った機関車たち 後編●振り子の旋風 381系「しなの」●嗚呼、少年時代！2「まつかぜ」と客車優等列車●島原鉄道のバケット付き郵便荷物車●イギリス「国鉄時代」の保存蒸機●連載：全国旧型国電巡り9●随想　鉄馬慕情3●山陰本線 三保三隅～岡見の記憶●DLとお座敷客車 帯ありと帯なし●連載：地球の片隅で9●いい日撮り鉄　連載6●編集後記

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