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Rail Magazine(レイル・マガジン)編集部
特集:DD51・12万2千cc最後の逆襲! ※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページ、特別付録が含まれない場合がございます。 国鉄時代に登場して、現在JR各社にて稼働しているディーゼル機関車は、DD51、DE10・11・15の計4 形式にまで減っています。後継機の登場だけでなく、非電化路線での貨物列車の削減など、向かい風が吹いている状況です。しかしそれでも、いやそれだからこそ、今の国鉄型DLが力強く走り抜ける姿は、ファンの心をとらえて離しません。いつか確実に来るだろう、さよならのその日まで……。 ●目次●Color Graph:ボンネットに秘めたパワーは伊達じゃない…!●DD51・12万2千cc最後の逆襲! Part1●愛知機関区DD51運用ガイド●DD51・12万2千cc最後の逆襲! Part2●DD51 All Catalog●「がんばろう東北」被災地へ燃料を!●迂回燃料輸送の後補機は必要だったのか?●自社AD:『ザ・ラストワン EF64・ 65・66』のご案内●RMギャラリー:希望へのダブルヘッダー●魅惑のDL…セミセンターキャブ機 ●さらに魅惑、セミセンターキャブ機2022 ●西金工臨と水戸運輸区のDE10●水郡線沿線グルメ&お土産ガイド●ディーゼル機関車DE15のすべて●寒冷地での行動の注意点●冬神2007~2008●DD51と「サロンカーなにわ」、9月3・4日に運転!●スタッフ●自社AD:『電気機関車の王者EF58』のご案内
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