CAR and DRIVER(カーアンドドライバー) 2022年12月号

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CAR and DRIVER(カーアンドドライバー)編集部

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米国で最大のカーマガジン「CAR and DRIVER」の日本版 ●はじめに●目次/藩恵子の星占い(2022年11月の運勢)●特集 「フラッグシップ」の新しいカタチ●総論「フラッグシップは時代の変化を象徴する存在だ」 (「フラッグシップ」の新しいカタチ)●メルセデスEQ・EQS (「フラッグシップ」の新しいカタチ)●トヨタ・クラウン (「フラッグシップ」の新しいカタチ)●レクサスLX (「フラッグシップ」の新しいカタチ)●BMW・iX (「フラッグシップ」の新しいカタチ)●ランドローバー・レンジローバー (「フラッグシップ」の新しいカタチ)●ベントレー・ベンテイガEWB (「フラッグシップ」の新しいカタチ)●マツダCX-60 (「フラッグシップ」の新しいカタチ)●名車復刻版カタログ 1989年トヨタ・セルシオ(UCF11型)●特集 進化するブランドにみる「クルマのある人生」の楽しみ方●ランボルギーニ「GIROジャパン2022」 (「クルマのある人生」の楽しみ方)●ポルシェ「The Rally - Amazing Moment - 2021」 (「クルマのある人生」の楽しみ方)●トヨタ「富士モータースポーツフォレスト」 (「クルマのある人生」の楽しみ方)●日産/ホンダ/メルセデス・ベンツ/レクサス (「クルマのある人生」の楽しみ方)●ボクの代表作 好きな作品 鬼武龍一●新型 ホンダ・シビック・タイプR (試乗記)●新型 SUBARUクロストレック (試乗記)●新型 レクサスRX (試乗記)●NEW レクサスIS500 (試乗記)●NEW ホンダ・フィット e:HEV・RS (試乗記)●NEW VW・T-Roc (試乗記)●NEW ボルボXC40リチャージプラス・シングルモーター (試乗記)●池田直渡「クルマのパースペクティブ」 もっと自分で自分を遊んであげよう●クルマの通知表 日産サクラ●フォーラム 中村文彦●日米欧メーカー各社のBEV開発に見るブランド展開の特徴 (ドライバーズインフォメーション)●テスラ・オプティマスは自動運転技術を応用したヒューマン型ロボットだ/米国インフレ抑制法がEV生産と販売に与える大きな問題点 (ドライバーズインフォメーション)●米カリフォルニア州が2035年ガソリン車販売禁止決定。自動車業界はどう対応するのか (ドライバーズインフォメーション)●産官学が一体となって進める自動運転の技術開発。実証実験の現場をレポート (ドライバーズインフォメーション)●販売好調、経営は四苦八苦。中国BEV&NEVビジネス (ドライバーズインフォメーション)●スポーツカーファイル「フェラーリ・プロサングエ」●NEW BMW3シリーズ/NEW VWゴルフR & 新型 VW ID.4 (ワールドオートモーティブニュース)●NEW アルピーヌA110R (ワールドオートモーティブニュース)●NEW トヨタ・カローラ/ハリアー/RAV4 (ワールドオートモーティブニュース)●日産フェアレディZ/三菱アウトランダーPHEV/ホンダN-WGN/ダイハツ・タント (ワールドオートモーティブニュース)●ホンダアクセス実効空力体験会 (ワールドオートモーティブニュース)●三菱自動車オフロード取材会(トライトン・クロスカントリー仕様車、デリカD:5ほか) (ワールドオートモーティブニュース)●資料のページ●2年連続F1王者 マックス・フェルスタッペンは「なぜここまで速く、強くなったのか」 (We Love Motorsports !!)●新型車攻略法 「欲しい」&「得する」買い方ガイド マツダCX-60●フロントスクリーン 安東弘樹●プレゼント●「価値あるクルマ」の物語 岡本幸一郎●注目情報1●CDゼミナール 菰田潔●注目情報2●アートギャラリー 飯尾寿樹●クルマの新時代を切り拓く「人」 宮永圭一郎さん(ハイリマレリジャパン株式会社 代表取締役社長)●I LOVE CARS COROLLA FESTIVAL CHIBA●人気のK&コンパクトカー ヒットの真相 トヨタ・ヤリスクロス●新型タイヤ試乗レポート ブリヂストン・ブリザックVRX3●新型タイヤ試乗レポート グッドイヤー・ベクター・フォーシーズンズGEN-3●新製品ガイド●岡崎宏司のカーズCARS●新車価格表●毎日がモーターショー 森永卓郎のミニカーコラム●ズバリひと言●定期購読のご案内/次号予告

ジャンル
趣味・実用誌
出版社
毎日新聞出版
提供開始日
2022/10/26
ページ数
144ページ

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