トヨタ「モジュール化」の考察

トヨタは、２００９年３月期決算において４６１０億円の営業赤字を計上した。前年２００８年９月１５日、米投資銀行リーマン・ブラザーズ破綻を機に米国バブル経済は崩壊。世界経済は一夜にして未曽有の危機に陥った。北米の自動車需要はたちまち蒸発した。トヨタをはじめ、日本の自動車メーカは危機に直面した。それから３年後の２０１２年４月９日――トヨタの豊田章男社長は「台数や収益といった、本来、結果であるべきものが、いつの間にか目的になってしまい、誰のために、何のために、車をつくるのかという自分たちの使命を少し忘れていたのではないかと思います」と新しいクルマづくりへの大転換を説いた。自動車づくりの環境激変とトヨタの挑戦戦略を追った経済ジャーナリスト・片山修の刮目レポート。（初出：「自動車技術」vol.68，No.6，2914）